Les entreprises peuvent encourager l’adoption de voitures électriques auprès de leurs employés ou clients en offrant un service de recharge. Cela peut augmenter leur satisfaction et fidélité envers l’entreprise et soutenir la transition vers une mobilité plus durable.
De plus, la Loi d’Orientation des Mobilités a fixé une obligation pour les entreprises de plus de 100 véhicules d’acquérir un pourcentage minimum de véhicules à faibles émissions (VFE) lors du renouvellement annuel de leur flotte, à différentes échéances : 10% à partir du 1er janvier 2022. 20% à partir du 1er janvier 2024. 40% à partir du 1er janvier 2027. 70% à partir du 1er janvier 2030.
Pour remplir cette obligation, les entreprises ont le choix d’acquérir des véhicules électriques, des hybrides rechargeables ou encore des véhicules à hydrogène, dit véhicules à faibles émissions.

Le choix dépendra du niveau de recharge nécessaire, du nombre de véhicules à charger, de l’emplacement et du coût. Il est important de discuter avec un spécialiste en déploiement d’infrastructure de recharge pour évaluer vos besoins spécifiques.

Cela dépend des politiques de l’entreprise et des besoins de l’organisation. Certaines entreprises peuvent facturer les utilisateurs pour le service de recharge, tandis que d’autres peuvent offrir ce service.

Le temps de recharge dépend du niveau de recharge de la voiture et de la puissance de la borne de recharge. Les niveaux de recharge se divisent en 3 catégories : L1 (3,7 à 7,4kW 230 volts), L2 (11 à 22kW 400 volts) et DC Charge Rapide.
En général, un véhicule équipé d’une batterie de 50 kWh mettra 13h30 à se recharger sur une borne de 3,7 kW, 8h30 sur un modèle de 7,4 kW et 3h avec une version à 22 kW. Les bornes de recharge DC Charge Rapide peuvent recharger une voiture électrique en moins d’une heure.